Luego de nueve horas de negociaciones, el Gobierno federal, a través de la Secretaría de Gobernación (Segob), alcanzó acuerdos con productores agrícolas y transportistas que permitieron desactivar las amenazas de bloqueos carreteros previstos para la temporada decembrina.

El diálogo se dio entre el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM), la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y dependencias federales, que acordaron un calendario de mesas técnicas de trabajo para atender las principales demandas del sector rural.

Entre los temas que se discutirán destacan la pignoración de granos básicos, el acopio de maíz y frijol, el ordenamiento y comercialización del maíz, así como la política agroalimentaria del país.

También quedó abierta la revisión de la salida de granos básicos y oleaginosas del TMEC, asunto que en Chihuahua ha generado inconformidad constante entre productores.

En materia de seguridad, se comprometieron a entregar un botón de pánico a los transportistas y a reforzar la presencia federal en retenes carreteros, una demanda reiterada por quienes transitan diariamente por tramos federales del estado, donde se han denunciado extorsiones y abusos.

David Estevez, líder de la ANTAC, señaló que este reforzamiento busca brindar mayor certeza a los operadores, particularmente en corredores estratégicos del norte del país.

Por su parte, el titular de Agricultura, Julio Berdegué, detalló que este mismo jueves a las 11:00 horas arrancarán dos mesas técnicas en la Sader: una para analizar la pignoración de maíz, sorgo, trigo, cebada y soya, y otra para el acopio de maíz y frijol a través de Alimentación para el Bienestar.

En el caso de Chihuahua, Eraclio Rodríguez, delegado del Frente en el estado, advirtió que el siguiente reto será frenar los efectos del TMEC sobre el campo, anticipando que insistirán en la imposición de aranceles al maíz, una exigencia que productores chihuahuenses han reiterado ante la caída de precios y la competencia desleal.